Producten Beschrijving

Veel fietsbezitters hebben de neiging om de tientallen kleine bouten over het hoofd te zien die de remschijven vastzetten bij het aanpassen van hun fietsen, maar wij geloven dat het remsysteem de laatste verdedigingslinie is voor de rijveiligheid, en deze schijfrembouten vormen de basis die het hele remmechanisme ondersteunt. Wanneer je hard remt op het circuit of herhaaldelijk remt op bergwegen, kan zelfs de kleinste vervorming van de schijfrembouten zich vertalen in speling in de remhendel of subtiele trillingen in de rotor.
We hebben veel moeite op dit gebied gestoken. Onze titanium schijfrotorbout voor Honda optimaliseert de onafgeveerde rotatiemassa aanzienlijk en zorgt tegelijkertijd voor een hoge- sterke en veilige vergrendeling. Hij is niet alleen geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, maar ook voor lange-cross-{4}}countryritten, off-road-avonturen en baanraces-, waarbij dit kleine onderdeel wordt gebruikt om de veiligheidsdrempel voor elke bochtmanoeuvre en noodstop te waarborgen.

Belangrijkste kenmerken

Geoptimaliseerde onafgeveerde massa voor lichter, responsiever bochtenwerk en een wendbaardere rebound van de ophanging; vermindert aanzienlijk de trillingen van de naaf tijdens remmen op hoge- snelheid.

Hoge-temperatuurbestendigheid: blijft veilig en vervormingsvrij- bij krachtig remmen; de titaniumlegering is bestand tegen temperaturen tot 400 graden zonder vervorming, en de schroefdraadafmetingen blijven ongewijzigd, zelfs na continu, intensief remmen.

Corrosie-bestendig en roest-levenslang; ideaal voor ritten langs de kust en langdurig gebruik-tijdens het regenseizoen.

Nauwkeurig CNC-gerolde schroefdraad zorgt voor een superieure draadaangrijping, doorlopende en intacte metaalvezels, een hogere schroefdraadhardheid en een soepelere installatie.

Verkrijgbaar in verschillende oppervlaktekleuren om de uitstraling van uw fiets te verbeteren.

Een productieproces in zes- stappen-inclusief spectrale bemonstering van binnenkomende grondstoffen, CNC-precisiebewerking, afschuinen en ontbramen, hardheidstesten, draad go/no-go gauge-inspectie en volledige visuele inspectie-waarborgt dat producten geen gebreken vertonen en een uitzonderlijke dimensieconsistentie bij batchzendingen.

Productfoto's

Titanium FRONT or REAR Brake Rotor Bolt Kit

Casestudy uit de echte-wereld

Een gespecialiseerde Honda-circuittuningwinkel in de VS installeerde aanvankelijk een kleine partij monsters op raceauto's. Na het ondergaan van hoge-, continue remtests gedurende meerdere circuitdagen, rapporteerden ze:
Onze titanium schijfrotorbouten voor Honda vertoonden een verwaarloosbaar koppelverlies, zelfs onder hoge -temperatuuromstandigheden van 350 graden op de remschijven. Na het voltooien van een volledige circuitsessie vertoonde het schijfoppervlak geen trillingen, en bij demontage bleven de schroefdraden intact zonder slijtage.
Later schakelde hun hele raceteam over op onze bouten voor hun wedstrijdauto's. Opwindend genoeg won hun team het kampioenschap.
Momenteel koopt deze tuningwinkel exclusief onze producten voor alle aftermarket-bouten voor elk voertuigmodel.

Alles wat u moet weten

Hoeveel gewicht kan worden bespaard door de volledige set Honda titanium schijfrotorbouten te vervangen, en is het verschil merkbaar tijdens het rijden?

Een enkele M8-titaniumbout weegt slechts 55% zoveel als een stalen bout met dezelfde specificatie. Het vervangen van alle schijfrembouten voor en achter op de fiets resulteert in een totale onafgeveerde gewichtsvermindering van enkele tientallen grammen. Omdat onafgeveerde massa rotatiemassa is, zijn de verbeteringen in het rijgedrag als gevolg van deze gewichtsvermindering zeer merkbaar: wendbaarder bochtenwerk, snellere rebound in de voorvorkvering en grotere stabiliteit bij remmen op hoge- snelheid.

Zal de geanodiseerde gekleurde coating afbladderen of vervagen na installatie, verwijdering of wrijving?

Anodisatie is een chemische reactie die de kleur van een titaniumlegering verandert onder variërende elektrische stromen; het is geen oppervlakteverven of galvaniseren. Het zal niet afbladderen of vervagen bij normale installatie, verwijdering, wrijving of hoge -temperaturen. Het is slijtvast-resistent en duurzaam en behoudt zijn uiterlijk bij langdurig- gebruik.

Hoe zorg je ervoor dat de bouten niet beschadigd raken tijdens verzending over lange- afstanden?

Elke bout is afzonderlijk verpakt in een anti-statische zak, bekleed met parelmoerschuim en verpakt in een kartonnen doos. Zelfs onder hobbelige omstandigheden zullen noch de schroefdraad, noch het geanodiseerde oppervlak gedeukt of bekrast raken.

One-Stop fabriek voor titanium bevestigingsmiddelen in China

Ons bedrijf biedt een alles-servicesysteem dat alles omvat, van R&D en ontwerp tot productie en op maat gemaakte verpakkingen. Of u nu een groothandel bent met uw eigen merk of een fabrikant die titanium bevestigingsmiddelen gebruikt, onze dienstverlening bespaart u de moeite van het zoeken naar geschikte verpakkingen of het uitvoeren van metingen.

Stuur nu een aanvraag